1. Páska by měla být uložena ve skladu, aby se zabránilo slunečnímu záření a dešti; je zakázáno přicházet do styku s kyselinami, zásadami, oleji a organickými rozpouštědly, udržovat jej v čistotě a suchu, 1 m od vyhledávacího zařízení a pokojová teplota je mezi -15℃~40℃.
2. Páska by měla být umístěna v roli bez přeložení. Při dlouhodobém skladování by se mělo jednou za čtvrt roku obrátit.
3. Při nakládání a vykládání dopravního pásu je nejlepší použít jeřáb a používat takeláž s nosníky, aby se hladce zvedl, aby nedošlo k poškození okrajů pásu. Nenakládejte a nevykládejte pásový dopravník svévolně, mohlo by dojít k uvolnění pouzdra a jeho odhození.
4. Typ a specifikace pásky by měly být vybrány přiměřeně podle potřeb použití a specifických podmínek.
5. Pásky různých druhů, specifikací, modelů, sil a vrstev látky se nesmí spojovat (spojovat) dohromady.
6. Pro spoje dopravních pásů je nejlepší používat horké vulkanizační lepicí spoje, aby se zlepšila spolehlivost a udržela se vysoká efektivní pevnost.
7. Průměr převodového válečku dopravníku a minimální průměr kladky dopravníkového pásu by měly odpovídat příslušným předpisům.
8. Nedovolte, aby se páska navíjela nebo tekla. Udržujte tažný válec a svislý válec pružný a napětí by mělo být mírné.
9. Je-li dopravník vybaven přepážkami a čisticími zařízeními, mělo by se zabránit opotřebení pásky.
10. Čistota je základní podmínkou dobrého fungování pásky. Cizí látky ovlivní excentricitu pásky, rozdíl v napětí a dokonce i přetržení.
11. Když je během používání zjištěno předčasné poškození pásky, měla by být včas nalezena a opravena příčina, aby se předešlo nepříznivým následkům.
